我的家在東北｜東北人，為何天生幽默？（深度解讀東北）

作者：王志綱 智綱智庫創始人

01序

對於大多數中國人來說，一提起東北，腦海中總會浮現出幾張面孔。可能你身邊僅有兩三個東北人，但在沉悶的日子裡，只要有他們在，話題一開，陰霾為之一掃，周圍就會瀰漫着樂活、喜慶的氛圍。

「東北人」被笑稱中國的「開心果」，鮮明的存在感和辨識度極高的東北特質，讓「東北」作為一種獨特的文化現象，風靡全國。

認真來說，東北並不完全是東三省，除了黑吉遼，河北北部的承德、秦皇島市和內蒙古東北部的一部分——呼倫貝爾市、興安盟、通遼市、赤峰市、錫林郭勒盟都屬於泛東北，蒙東地區 5 盟市的面積甚至占到了東北地區總土地面積的 45.2%。

這麼多年的記者和策劃生涯中，我幾乎跑遍了整個東北。瀋陽、大連、長春、哈爾濱這些大城市，黑河、漠河、綏芬河、丹東、延邊這些小城，甚至包括蒙東呼倫貝爾等，我也曾因項目多次踏足，也認識了不少東北朋友。

我們這一代人，既見證了東北的光輝歲月，也親眼看着它慢慢走向沉淪。從「共和國的長子」到「投資不過山海關」，東北經濟不斷失速的同時，也失去了輿論高地。日漸式微的家鄉，是所有東北人心中的痛。

很多東北朋友偶爾也會問我：「東北的未來在哪裡？」我一時也無法回答。今天通過這篇《東北往事》，解讀這片承載上億人光榮與夢想、快樂與憂傷的黑土地，也算是給東北的前世今生一個答覆吧。

02煙火東北

從文化角度而言，東北是大中華版圖上最年輕的區域，也是「開化」最晚之地。如果說中原大地如同規行矩步，儀態龍鐘的老人，東北則是一個接觸社會不久的楞頭青。敢作敢為，敢愛敢恨，不受約束，率性而為，充滿了生活的煙火氣。它的可愛、可恨、可嘆、可敬，都表現在這煙火氣中。

有人說四川是中國的鹽，我倒覺得從社會影響力上而言，東北才是中國的鹽。

不管是老一輩喜劇人還是年輕喜劇演員，東北人的比例都很高。老一輩如趙本山、范偉、潘長江、黃宏，年輕一代如開心麻花的沈騰、小瀋陽，快手平台上超過五成的東北主播，乃至我們身邊的普通東北朋友，他們讓中國變得有滋有味，妙趣橫生。

尤其是趙本山，儼然已經從普通藝人變成了一種深刻的文化現象。「出了山海關，都是趙本山」，既象徵了東北人的幽默達觀，也從側面印證了趙本山文化產業帝國的成就。今天很多人都抨擊趙本山，是非功過本文無意多說，但不管這位「本山大叔」經過了多少風雨，他始終保持着一種難能可貴的與普通百姓共情的能力。

很多人看待中國廣大的草根群體，往往抱的是科學家研究太平洋土著的心態，又或是成功人士俯瞰凋敝鄉村時的悲天憫人。只有趙本山的小品，能讓無數為生存奔波的人們，在一元復始的新年放下焦慮和疲憊，笑幾分鐘，然後收拾心情走向明年。你可以大加批駁，但這幾億普通的笑聲和背後的共情，或許就是東北喜劇文化產業真正的魅力。

東北人的幽默感從而何來？

我想大概有幾個原因，第一東北地區緯度高，冬季氣溫極低，時間極長，所以東北人幾乎放棄了所有的戶外活動，只能在室內貓冬，在漫長且無所事事的冬天，人們主要的娛樂活動就是聊天，語言得以洗鍊凝華，逐漸成為東北人張口就來的日常用語，這大抵是東北人幽默的起源。

第二、東北過去是少數民族聚集區，生猛不羈，近代闖關東的漢人大多也是文化水平不太高的流民，不懂尋章摘句。因此他們極善於用常見的事物來形容抽象的東西，這種語言的藝術充滿了來自草根的生命力，畫面感很強，讓人耳目一新。

第三東北喜劇能風行全國，和東北話的普適性有關。東北話和普通話極其接近，但比之又更生動活潑，既讓人能聽懂，又趣味橫生。哪怕是同樣的內容，經東北人的口一說出來，再帶上配套的方言口音和表情，就會完美地詮釋出一種喜劇效果，即使那些外地人聽不懂的「成語」：吭哧癟肚、禿嚕反漲、破馬張飛、吊兒郎當、黑不溜秋……隨意粗糲之下，自有一種內在的生命力。

東北的地名也和東北語言一樣，充滿了隨意性和幽默感。比如同樣一座山，在廣東叫筆架山，在江浙叫靈翠峰，在東北就叫「一撮毛」；同樣一條河，廣東叫珍珠灘，在江浙叫鑑湖，在東北，就叫「老母豬河」，你可以說它少內涵，但這就是鮮明的東北特色。

幽默感、嘴皮子利索的另一面，就是口惠而實不至，也就是常說的「大忽悠」。改革開放以來，社會生態愈加豐富，東北人除了走上舞台，也走上了講台，各色培訓機構中的金牌講師很大一部分是東北人，甚至還有一些東北人走上了傳銷等歪門邪路。

除了東北人天生會說話之外，這可能還和東北地域的特殊性有關。江湖人行走在外，往往會披上一層佛道的外衣，當這些人不見容於統治階級時，最好的辦法就是跑到關外，當時的東北山深林密，統治力量薄弱，民風剽悍，是流亡的最佳地點。長此以往，三教九流匯聚於此，再輔以民間盛行的原始薩滿教遺痕，形成了東北「奇人異士」眾多的局面。這也算是東北一景。

由於融入中原文化較晚，沒有經歷傳統禮教三從四德的束縛，東北女人也是一道迥異於全國的風景，網上曾經流傳一些關於東北地域黑的言論，其中就有一條是東北男人打老婆。依我個人見識而言，這條反過來似乎也成立。

我們公司曾經有個員工，很有才華，性格卻是溫吞水。娶了一位東北夫人後，日常的生活就是被老婆追着打，無論他躲到哪個兄弟家裡，都會被老婆在很短的時間內發現，和福爾摩斯破案一樣如有神助，找到以後帶回家，回家繼續打，打的受不了他再跑，最嚴重的時候，真應了雪村《東北人都是活雷鋒》裡的那句：「到了醫院縫五針」……

最後兩人就這樣硬生生打的離了婚，有一次我開會，他的太太闖到了公司前台，威風凜凜，這位老兄「嗖」的一下跳出窗戶，躲在了窗沿下的花叢里瑟瑟發抖。

後來在網上看到新聞，全國第一個男性家暴受害者庇護宿舍在瀋陽開設，專門服務被老婆打的不敢回家的東北男士，我不由感慨，庇護所開的實在是太晚了一些……

我們公司的智庫上海中心的總經理路虎博士和夫人都是東北人。對於東北女人的強勢，他也感受很深：「跟你說多少次了，穿過的襪子不要亂扔！」……「跟你說多少次了，用這個抹布擦碗，不是那個！」

老路很委屈的說：「她有五六塊抹布，長得都差不多，我能分清楚嗎？不做家務要被罵，拿錯抹布也要挨訓，語氣還很兇。」

我在網上曾經看過一個段子：「東北老婆太強勢，怎麼辦?」網友回答很有意思：「在她面前砸個碗，她要是被鎮住了，那沒事了，她要是沒被鎮住，你順勢一跪也行。」這個答案雖然有抖機靈之嫌，倒也的確不失為一個好辦法。

東北女人的優點很多，熱情爽朗，持家有方，但性格也要強，在東北，家裡面必須要有一個話事人，用策劃的術語來說，就叫做「搶占制高點，把握話語權」。這種掌控欲在土匪時代表現為座山雕，在軍閥時代表現為張作霖，在海晏河清的當下，就表現為「能頂半邊天」的東北女人。

不管是男人還是女人，不管是明星還是普通人，東北這片土地的精彩，一大半都要落在東北人身上，因此想要了解東北，首先要認識東北人。

03東北人的「三碗面」

哪怕再簡單的人，也不是三言兩語能說清的，更遑論這數以億計的東北人。從江湖到廟堂，從海內到海外，從城市到鄉村，從網絡到現實，從高官巨富到最普通的下崗工人，他們共同構成了東北眾生相。

作為近代最先接觸世界的兩大區域，東北和上海有很多相似之處。列強入侵帶來了畸形的繁榮，也帶來了適者生存的叢林法則。東北和上海成了魚龍混雜的大江湖。

縱橫上海十里洋場的青幫大亨杜月笙，談及人生經驗時說道：「人生有三碗面最難吃，人面、場面和情面。」

這與其說是上海特色，不如說是江湖規矩，最能體現這三碗面的，就是東北人。

東北人的第一碗麵，叫做人面，也叫體面。

體面，是我對東北人最早的印象。

在我小時候，第一抹穿透大山的現代文明曙光，就是東北人帶來的。我十五六歲，也到了工作的年齡，彼時三線建設如火如荼，母親成天琢磨着給我在工廠找個工作。附近最好的工作機會在六盤水的兩個援建廠，一個是六盤水礦務局，另一個就是鞍鋼援建的水鋼。

礦上主要是山東人，鋼廠則以東北人為主。東北工人們，一個個穿着勞動布褲子，腳踏翻毛皮鞋，身披毛領大衣，再帶一個皮帽，簡直體面得不得了。有些縣城的青年有幸進了鋼鐵廠，搞到這麼一身行頭，過年回家探親時，立馬成了朋友圈的中心。而那些說一口純正的普通話，穿着打扮氣派的東北人，更是我們這些小鎮青年仰視的對象，也是現代化和工業化的象徵。

不止是貴州，很長一段時間內，東北的幹部和工人在全國都是香窩窩。改革開放之初，廣東省委書記任仲夷就是從東北調去的。當時深圳缺幹部，面向全國招聘，東北籍幹部占了大部分，局級一抓一大把，連出自東北的市委書記、市長就有厲有為、黃麗滿、李子彬、李鴻忠、劉玉浦、馬興瑞等，東北籍幹部成建制的出現，並不是拉幫結派，而是東北籍的幹部往往學歷又高，形象又好，口齒又清晰，政治素質也強。

總之一句話形容：有型有款，拿得出手。

1988 年，我第一次去東北採訪。從大連一路到瀋陽、長春、哈爾濱。那是東北最風光體面的時候，湧現出了大量的改革破題者和亮點，瀋陽的關廣梅，齊齊哈爾的宮本言，還有後來飛機失事的瀋陽市長武迪生，都是享譽全國的改革名人。我曾採訪過武迪生，確實是才思敏捷，雄辯滔滔，從形而上到形而下，從當前的形勢到我們的任務，張口就來，這也算是東北官員的一個典型縮影。

這次東北之旅，有一件小事讓我印象深刻，一日我去火車站購大連赴瀋陽的車票。購買者二三十人本來不太多，可售票窗一打開，如同在國內其他火車站常遇到的情景那樣，人們一擁而上，一窩蜂將個窗口擠得嚴嚴實實。你撞我擠，都想在第一時間買到票。

經驗告訴我，在這種無序狀態下，通行的只能是「生存競爭，弱肉強食」之法則了。正值無奈，突見旁邊冒出一個藍色工裝的漢子大喊着：「排隊、排隊！」一邊撲上咬成一團的人群：又是喊、又是拉、又是吼、又是罵……「亂世用重典」，漢子這略嫌粗魯的維持秩序法竟是立竿見影，剛才還紛亂不已的人群，按他的調度乖乖地排成了隊，秩序井然。漢子就挪到窗口邊去防加塞者，繼續扮演起警察角色來。

經驗告訴我，憑近水樓台之利，漢子該優先購票了。話又說回來，自古「打江山者坐江山」，漢子優先購張票，相信眾購票者亦不會覺得過分的。然而我的推斷又錯了。這位關東大漢守在售票口，硬是讓排隊的人一一買到票，他最後一個購票離去。

我當時真是感慨萬千，在廣東待了快五年，早就習慣了「人人為自己，上帝為大家」的冷漠，久聞東北人急公好義、豪爽坦蕩，此番算是切身了解。

更深入了解東北文化以後，我逐漸找到了這種「急公好義」背後的原因，在東北人的世界觀里，追求的不僅僅是功成名就，維持自己世界觀的自恰，維護自己的名譽，保持自己的形象，維持基本的道義觀念同樣非常重要。一言以蔽之，這就是體面。

東北人的第二碗面，叫做場面。

東北人講究排場很有名。遼寧有句俗語叫做「料子褲子，苞米麵的肚子」，說的就是這種現象。經濟衰落已久的東北，依舊是奢侈品銷售的重鎮，特別是鐘錶、珠寶、汽車等「硬奢品」。瀋陽很多大牌奢侈品店，坪效比北上廣深還要高。土豪們不必說，但廣大工薪階級都熱愛買奢侈品，一身家底大半在行頭上，這在東北人看來毫不奇怪。

當年在哈爾濱，朋友們請我吃了一頓正宗東北宴席。讓我對東北的場面，有了真正的領教。

簸箕大的菜盤，全雞、全鴨、全魚、凍大蝦、醬牛肉、燒豬排……每一盤菜餚都是盛得滿滿的，前前後後一桌共有二十來個菜，平擺擺不完，就像壘寶塔式的一層一層往上壘，足足壘了五六層。

大蝦剛吃了一隻，就難覓第二隻，已被其他菜盤牢牢壓在底下，多數菜餚同大蝦一樣，剛露了個臉，就被新上菜餚牢牢覆蓋了。這到底是給吃還是給看？抬眼一看席間眾人，已經投入激烈的酒場鏖戰中去了。

不知不覺，兩三個小時過去。桌旁堆起兩箱空啤酒瓶、四五個白酒瓶，就像撒滿戰場的空彈殼。酒足飯飽，服務員上來打掃戰場。大部分菜餚至多動過三分之一，有的根本動都沒動過。我問這些剩菜拿回去怎麼辦？「餵豬唄！」我痛心於太過於浪費，朋友斜我一眼，質問：「人難道還能吃嗎？！」

對於東北人來說，衣食住行的攀比只是尋常，最大的攀比項就是情人。在東北「包小三」已經成為一種文化。並非東北人包小三者眾，而是他們「包」的光天化日。

90 年代我到東北採訪，一位當地新聞界的領導正在大宴賓客，滿滿當當幾百號人，其中不乏政商各界名流。

我一打聽，才知道這桌盛宴，居然是為了慶祝他和小三甜蜜愛情三周年，兩人光天化日之下先是擁抱，繼而接吻，然後又交換戒指，毫無顧忌。

如果說南方人包小三是為自己包的，東北人就是帶出去顯擺的：「看這臉蛋兒，看這身條，漂亮不！」一個膚白貌美、盤靚條順的小三，給人帶來的精神需求滿足甚至超過生理需求。

對於東北人來說，場面真是太重要了！

東北的第三碗面，叫情面。

相較千年華夏文明正朔，東北是中國最年輕的疆域。像極了美國西部，文化尚淺，大進大出，無道德操守之垂範，無鄉規民約之約束。即使是從中原闖關東過去的移民，那也都是屬於生命力極其旺盛的一群人，甚至有些嚴格來說亡命之徒，占山為王，落草為寇，好勇鬥狠，數不勝數。

我曾去牡丹江虎林「林海雪原」故事地踏訪傳奇英雄楊子榮故地。意外地發現，楊子榮、小爐匠等人，除了立場以外，其他都一樣，都是來自闖關東的山東流民，甚至都同為膠東牟平縣。都當過鬍子，反正有槍就是草頭王，好勇鬥狠，為的就是一個謀生二字。

最後廝殺，各為其主，核心遵循的還是個「弱肉強食，你死我活」的叢林法則。這裡幾乎沒有自圓其說的宗教，也沒有支撐基層社會的宗族體系，再加上戰亂頻仍，社會不寧，維繫社會的傳統力量讓位於江湖規則，導致東北人這種「叢林」意識，至今猶熾。

什麼是江湖？家之外、國之內，均為江湖。這個典型的中國特色詞彙。和眾多中國式的概念一樣，你無法給它下定義，但它又無處不在。

我曾經說過一句話，「這個世界比政黨更大的是政權，比政權更大的是國家，比國家更大的是什麼呢？」他們你看我我看你，我說：「是江湖，政黨可以更替，政權可以倒閉，國家可以衰亡，唯獨江湖永存」。

這麼多年，我也見過不少東北道上的大哥，這些江湖大佬有的像浸淫政壇多年的大佬，有的像文質彬彬的讀書人，還有的像和氣生財的商販，那些成天喊打喊殺的，往往只是最低級的街邊仔。

明火執仗、囂張無度的梟雄倒也有，但很快就消失在了歷史的塵埃里。留下來的大佬們，做事情很有分寸，也很懂規矩。在某種程度上來說，他們甚至扮演着穩定器、變壓器的作用，是社會中不可缺少的一組成分。畢竟這個世界在黑與白之間，有着廣闊的灰色地帶，這就是江湖的發揮空間。

江湖不是一言不合、生死相搏，用東北王張作霖的話來說：「江湖就是人情世故」。

在東北，很多事情都可以通過人情來解決，一群東北人誰也不認識誰的時候，往往會先自報家門：我是誰誰誰的同學，我是誰誰誰的朋友，我曾經和誰誰誰在一起吃過飯……拐彎抹角總能找到共同點，然後就是一見如故，推杯換盞，開始進入東北人最熟悉的氛圍。

講個我親身經歷的故事，讀者或許能更直觀的理解東北的江湖。

多年前，一位東北籍老闆請我去哈爾濱考察，這位老兄在南方倒賣發了財，在黑龍江也算是一號人物。酒罷回賓館，他先快步進入電梯，按住開門鍵等我進來。這下可好，電梯裡還站了一個酒氣熏天的男人，摟着一個姑娘，張嘴就是「媽了個八子，浪費老子的時間」，隨後就是一串熟練的污言穢語。

我身邊的這個老闆朋友也是能動手絕不吵吵，一句話不說直接開打。兩個大男人在電梯裡扭打在一起，到了三樓電梯門一開，兩個人摟抱着滾了出去。那朋友的跟班在樓下聽見動靜不對，三步並兩步從樓梯跑上來，圍着醉酒男人就是一通猛揍，撒氣之後才揚長而去。

沒想到不久之後小弟來報，不好了，剛剛揍的是某個江湖大佬的狗頭軍師，今天從號子裡放出來，剛喝完接風宴就被我們給揍了。對方已經放出話來，沒我們好果子吃，一場大戰即將開始。

當天晚上，我可算見識到了江湖究竟是怎麼運作的。一個個電話流水般打出去，最後終於找到了中間人，是當地政法系統的高官，和雙方都交情不淺。第二天高官擺酒做東，兩方人馬來齊後，高官破口大罵，「媽了個巴子的，大水沖了龍王廟，都是自家兄弟啊！」，幾句場面話下來，原來劍拔弩張的氣氛迅速緩和，推杯換盞幾輪過後，兩方甚至抱頭痛哭，從此江湖上又多了一個好兄弟。

酒席散罷，我問那位老闆：「如果沒找到中間人怎麼辦，」老闆說到：「那只能開幹了，干到一方認輸為止。誰都不可能認慫，但誰也不想真干，所以最好的辦法就是找中人」。似笑非笑間，讓我對江湖的認識又深了一層。

東北人的性格是鮮明的，也是複雜的。想要了解這種性格的由來，首先要回顧東北的前世今生。

04農耕時代的最後勝利者

自有文字開始，東北就已載入典籍。《尚書·禹貢》中劃天下九州，其中「冀州」涵蓋了遼寧的西部，而「青州」則把遼東半島一帶劃入轄區之內。

由於偏居一隅，所以東北沒有中原地區那麼複雜的朝代變遷，在世界進入近代化以前，東北一直是本土少數民族的舞台，他們周期性的崛起或衰落，強盛時便走出白山黑水，布武天下，遼金元三朝乃至後來的滿清，都源自東北。

和很多以劫掠為主的草原民族不同，自東北的遊牧民族大多有着建立統一大帝國的野望，鮮卑建北魏、契丹建遼、女真建金、蒙古建元、滿族建清，這些東北遊牧民族的一致性行為，和東北獨特的自然環境有關係。既有深山密林，又有肥沃土地，東北的遊牧民族身上集漁獵、遊牧、農耕三大特徵於一體，再加上距中原的距離和落後程度恰到好處，他們更容易適應中原文明，建立與中華的二元封建政體。

農耕——遊牧漫漫兩千年的拉鋸歷史，最終以來自東北的滿族入關，建立了中國歷史上最後一個古典王朝為結束，清朝也代表了中國中央集權制度的巔峰。

現在有一些狹隘的大漢沙文主義者，把清朝批駁的一無是處，仿佛清王朝的腐敗統治是中國近代沉淪的罪魁禍首。其實這是不夠客觀的，清朝就像是白堊紀末期的恐龍，進化得無比專業，無比適應環境。但正是因為徹底進化使其喪失了改變的源動力。一旦環境發生改變，三千年未遇之變局到來，清朝只能和恐龍一樣，成為大時代的殉葬者。

在經略西域和草原方面，清朝遠勝過中國其他王朝。滿清入關除了帶來 160 萬平方公裏白山黑水的嫁妝外，更用了近一百五十年時間，陸續征服了明疆域以外的準噶爾部，回部，西藏，青海，喀爾喀蒙古等，將王朝疆域推進至帕米爾高原以東的廣闊領域，再加上將收復台灣納入清廷版圖，奠定了現代中國的雛形。

1844年英國倫敦出版的中國與日本地圖

有的時候，我們往往太沉醉於自己的歷史敘事，而忽略了文明演進的複雜性。中國歷史上純粹的漢家王朝只有漢、宋、明三個朝代。而且任何王朝的歷史發展都有遊牧民的參與，遊牧民不是與國家背道而馳的邊緣性存在，他們曾是挑起天下的中堅力量，支撐了中華文明的發展。即使在王朝後期一再割地（總共割掉了 150 余萬平方公里），中國仍有 1140 平方公里，比明疆域要大三倍。這為中華民族日後的偉大崛起留下了寶貴的戰略縱深。

05工業時代的奇蹟締造者

來自東北的少數民族布武天下，煊赫一時，但東北本土長期以來都沒有什麼大的發展。

大清帝國建立後，把東北當成了自家祖宅和龍興之地。清王朝在東北設立了三個「將軍」，盛京將軍、吉林將軍和黑龍江將軍，以將軍府衙進行管理，只保護不開發。

這當然也可以理解，畢竟是滿清龍脈所在，守着大好江山，誰也不想在自家祖宅和祖墳上動土。自順治朝至鴉片戰爭，兩千里柳條邊封東北，盡一切可能禁止漢人在東北定居、墾荒以及從事一切采參、獵貂等活動。在這種封禁政策下，東北一直處於線性發展的漫漫長夜。以至於新中國成立時，黑龍江地區的鄂倫春、赫哲等少數民族還處在原始或半原始社會的狀態。

從某種意義上來說，東北的古代史和近代史是半割裂的，如果說幾千年古代史對於東北工業時代的崛起有什麼影響，可能只有一條：因為過度原始，導致東北幾乎沒有強大的地主或宗族勢力，對比江浙和華南地區，東北的封建勢力和小農經濟對工業化的阻礙極小，加之人口以移民為主，沒有太多歷史包袱，容易誕生工人階層。

東北真正的劇變，來自於帝國主義列強擴張帶來的現代化浪潮。在 20 世紀上半葉，東北以奇蹟般的速度，完成開化與開放，成為中國近代版圖中極為重要的角色。

縱觀世界，這樣狂飆式的發展都十分罕見，其速度堪比深圳、迪拜的奇蹟崛起。短短几十年，東北不僅實現了高度的工業化，而且建成了完善的現代軍事、教育體系，當時東北大學的人數是北大的好幾倍，東北大學教授的工資也是北大的六倍。即使以國家的標準來看，東北也堪稱一大強國。世人皆知舊上海、老香港的繁華，卻不知 20 年代中期的哈爾濱和瀋陽同樣是最發達的遠東城市之一。

東北的興衰與其在國際舞台上的地位息息相關。

如果說千年以來東北都是遊牧天堂的話，那麼近代以來，故事已經有了完全不同的面貌。熱兵器已經抵消了馬蹄的威力，鐵路更將工業化的力量推進到草原深處，現代國際地緣政治的棋手已經選擇了這片廣闊天地上展開了角逐。

從地緣政治視角看，面積占東北亞總面積的 8.9%，人口占35% 的大東北，是在東北亞的核心腹地。地緣政治格局的變化深刻影響着東北的經濟走向。

東北的快速崛起，大致經歷了日俄衝突、偽滿洲國、再到共和國長子這三大過程。

第一階段，日俄兩大新興帝國主義豪強在東北亞迎頭相撞，導致東北的地緣重要性急劇升溫，再加上鐵路帶來的大量資本輸出，東北就這樣被列強生拉硬拽，進入近代工業社會。

幾百年來，東北一直是偏僻冷寂之地，雖然地處於幾國交界，但俄羅斯的遠東地區天寒地凍，人口比東北還要稀少；朝鮮雖屬於中國的藩屬國，但處於農耕文明，對中國幾無影響力；而日本也還處於閉關鎖國的幕府時代，整個東北亞可謂黎明靜悄悄。

19 世紀中後期，東北亞的地緣政治格局開始發生變化。這種變化首先來自沙俄，沙俄作為新興帝國主義豪強，在瓜分世界的步伐上遠遠落後於老牌帝國主義國家。

在西線，沙俄已經擴無可擴：中亞和巴爾幹地區均陷入僵局，再加上克里米亞戰爭的失敗，沙俄對奧斯曼帝國的推進也告一段落。而三百年來，尋找不凍港是沙俄始終的戰略目標，在實現對中亞和新疆的成功入侵，如果把沙俄比作西伯利亞雙頭鷹的話，鷹首已經由西顧歐洲轉向東顧亞洲。

通過《北京條約》等不平等條約，沙俄鯨吞外東北，將黑龍江以北，烏蘇里江以東的部分納入版圖，其中包括港口重鎮海參崴。1886 年，沙皇亞歷山大三世下令：按最短的路程修建一條橫貫亞伯利亞的鐵路。這是沙俄東部大開發的第一步，也是東北崛起的歷史性契機。

這條西起莫斯科，東至遠東太平洋港口海參崴的遠東大鐵路，主要戰略目標就是圖謀占領朝鮮和中國的東北及西北，進一步擴大侵略中國，以期在中國東北或朝鮮奪取不凍港，進而控制太平洋沿岸，從而同英、美、日等帝國主義列強爭奪海上霸權。

這些年我曾經幾度赴海參崴考察，街上行人尚有不少黃種人，但已經淪為少數民族。所見所聞讓人感慨萬千，遙想當年，中國地圖尚如秋海棠之圓滿，今日之中國卻變成了「鐵公雞」，沙俄對我國疆域的蠶食，一至於斯！

西伯利亞大鐵路的開工，深深刺激了另一個新興帝國主義豪強日本，原本只是蕞爾小國的日本，在明治維新後快速雄起，其野心持續膨脹，而島國的局限性限制了日本的發展前景，因此日本開始實施大陸經略政策，「征服中國，必先征服滿蒙」，將東北視為第一站。

沙俄勢力沿火車一路向東，而日本控制了朝鮮半島，同樣蠢蠢欲動。一方意圖南下，一方意圖北上，夾在其中的東北，成了日俄兩大強國擴張國策的碰撞點。日俄戰爭開始在我國的領土爆發，儘管帝國間的角逐充滿了血和淚，但客觀上把東北帶入了東北亞一體化的浪潮中，奠定了東北的交通基礎設施與工業體系基礎。

日俄戰爭後，日本雖然獲得了戰術性的勝利，但在戰略上卻得不償失，國內經濟瀕臨崩潰。看似打得不可開交的兩國形成了戰局之下的默契，聯手瓜分東北。

為了牽制日本，清政府也採取了以夷制夷的策略。1896 年，清政府特使李鴻章赴俄祝賀沙皇加冕典禮，與沙俄簽訂《中俄禦敵互相援助條約》（即《中俄密約》），允許俄國在東北境內修築鐵路。

鐵路的到來意味着現代工業文明的興起。它不以農耕或者遊牧為界，它瞄準的地上地下的資源和因鐵路而繁榮的商業。這條丁字形鐵路，奠定了東北的框架。因為鐵路經過，當年還是小村莊的哈爾濱，一躍成為東方小巴黎；長春也取代了吉林市，成為吉林省的中心。

順鐵路而下的除了軍隊和工廠，還有源自西方的生活方式。東北是中國歐風東漸最早的區域之一，大列巴麵包，紅腸、啤酒紛紛流入中國。十月革命後，很多受迫害的貴族逃到了東北，他們帶來了鋼琴、舞蹈、美聲等現代藝術。今天額爾古納的俄羅斯族，其實就是山東淘金漢子和俄羅斯逃難的貴族婦女結合形成的民族，他們的藝術造詣、生活品味明顯可以看出長期浸染的貴族氣質。

造就東北奇蹟的第三股勢力，是本土奉系軍閥張作霖。儘管這段歷史現在被有意淡化，但必須承認的是，在他統治的 20 年間，東北實現了人口、工業、社會的多重騰飛。東北成了中國最大的重工業基地和糧倉，依託領先於全國的鐵路系統與東北豐富的資源，東北建立了世界一流的軍工廠、煉鋼廠和造船廠，鋼產量達日本的 40%。是當時中國最富庶、最發達的地區。

不僅工業化發達，東北還擁有全國最密集的鐵路網，從哈爾濱火車站能買到去歐洲各大城市的火車票，中國和歐洲的往來電報也要通過哈爾濱進行中轉，當時的哈爾濱是 20 年代末 30 年代初的亞洲第二大國際都市。

鐵路的開通就像多米諾骨牌一樣，在經濟、社會、軍事各個方面發揮了深刻的連鎖作用。最典型的就是「闖關東」。

受電視劇《闖關東》的影響，大眾認知中的闖關東是一場民間自發的流亡血淚史，而且闖關東的移民主要還是耕種或從事傳統手工業，過着棒打狍子瓢舀魚的農耕漁獵生活，這其實是文藝作品帶來的誤會。早期的闖關東或許真是如此，但伴隨東北的快速工業化，軍工廠、鋼鐵廠、麵粉廠等如雨後春筍般大規模湧現，整個東北面臨巨大用工缺口，因此才有了張作霖想方設法的從關內往關外運人，闖關東的移民一大部分都進了工廠，成了中國最早的職業技術工人。

《闖關東》劇照

從規模角度來看，闖關東其實是一場張作霖有組織的人口大遷移，且主要的交通工具是火車。

從二十世紀初京奉鐵路全線通車起，黑龍江和吉林的人口高速增長。除了原本的山東移民外，大量來自河北、河南、江蘇、山西、湖北等地的移民進入東北。黑龍江人口從 1912 年二百萬增長至1931年六百萬，不到二十年間，超過三百萬人從關內定居黑龍江。整個東北的人口在 1912 年至 1931 年間大約增長兩千萬，平均每年都有接近一百萬人從關內來到東北定居，東北人族群的基本認同，也是在這一時期形成的。

張氏父子對東北的耕耘，無論在政治、經濟還是國防方面，都具有重要而長期的意義，這段歷史不應該被遺忘。

九一八事變後，東北成為日本勢力範圍，東北的發展進入偽滿洲國時代。日本照搬巴黎的城市規劃設計規劃了長春，將哈爾濱打造為高度國際化的東北亞商業中心。按照日本軍部的戰略判斷，一旦和美國開戰，日本島本土有可能面臨美國的致命打擊，因此日本很早就開始實施經濟中心的大轉移，長春甚至一度被稱為「日本新京」。

在這期間，日本在鞍山發現了鐵礦，在撫順建立現代煤礦，鋼鐵行業大大繁榮，日本人投資了從電器到機械、醫藥、農業、軍墾各行各業，修建了京大線。東北年平均移入 100 萬人左右，到解放前夕，全區人口已超過 4000 萬人。此外，有大約 30 萬日本人帶着先進的農耕技術到東三省來開墾農業。

日本一方面依靠偽滿洲國的產出，支撐其對華侵略戰爭的野心，另一方面也在客觀上促進了東北工業經濟體系的全面建成。1931 年，東北地區城市化水平為 11.5%，1942 年達到 23.8%。而據 2001 年國家統計局數字顯示，中國城市化水平 1990 年才達到 18.96%。

到 1945 年 9 月，東北鐵路達到 11479 公里，而當時全國的鐵路總里程僅接近兩萬公里。1946 年，東北的工業化程度和城市化水平已成亞洲翹楚，工業總產值占全國 85％。換句話，當時東北約等於 30 個上海。二戰後期，偽滿洲國甚至超越了日本，成為亞洲第一經濟體。

除了眾所周知的 1905 年日俄戰爭外，1939 年日俄還在諾門罕發生過一場戰役，我曾專門赴呼倫貝爾考察，追溯這段鮮為人知的歷史。

這場諾門罕戰役，實質上是日本和蘇聯的生死較量。對於蘇聯來說，如果東線失敗，他將不得不面臨東西雙線作戰的危險；對於日本來說，如果失敗，將難保在東北亞的利益，只能放棄北進戰略。雙方各派出了 5-6 萬的兵力，其中更包括大量的坦克車與裝甲車，投入大量精良的武器裝備，史稱第一次立體戰爭。

在短短的五個月之間，日軍元氣大挫，而蘇軍則大獲全勝，日本人付出了慘重的代價，蘇軍的機械化部隊在諾門罕幾乎全殲日本唯一的一個坦克師團，更斃傷俘虜日軍達 5.4 萬人以上，朱可夫也一戰成名。而二戰的歷史也從此被改寫。

日本軍部北上匯合德國和南下控制太平洋的長期戰略路線之爭，以北上派的徹底失敗告終。隨後爆發珍珠港事件，引起對美太平洋戰爭。而在蘇聯方面，從此東線無戰事，可以把所有的兵力投入到了對德戰爭中。這一役中，蘇聯和日本的坦克飛機把諾門罕變成鋼鐵戰場，更昭示着現代文明對傳統文明徵服和改造的開始。小小諾門罕，居然成了撬動世界大勢的關鍵鎖鑰，這在某種程度上也反映了東北的戰略地位。

誠然，列強帶來的資本和技術並不是為了造福東北，而是為了滿足擴張的野心，掠奪資源。日本人在經濟殖民的同時，也給中國人民帶來了深重的苦難。日後的蘇俄更是借「剿滅關東軍」之名，在東北進行了瘋狂的劫掠，無論廠礦、企業還是基礎設施，能拉走的全都拉走，甚至連鐵軌都拆掉。

但不可否認，列強間的戰爭和經濟殖民，尤其是日占時期，大量的鐵路、廠房、機器、技術和工廠組織制度永遠留在了東北，客觀上為東北奠定了工業化和城市化的基礎，而在成熟工業化基礎上衍生出來的商業、服務業，讓東北從蠻荒走向文明。

東北崛起的第三個階段，是新中國建立後。

建國之後，我國採取「一邊倒」的外交政策。這時的東北迎來了最好的地緣政治格局：頭枕蘇聯外蒙古，背靠朝鮮，處於社會主義陣營的溫暖懷抱之中。

在計劃經濟時代，東北是首屈一指的資源大省、重工業大省、戰備大省。能源、鋼鐵和工業鐵路基礎冠絕全國的東北，順理成章地乘上新中國工業振興的第一班車。

在「一五計劃」中，我國工業建設的指導思想就是：「完善一個，鋪開大網」。這裡的「一個」指的就是東北。於是「一五」計劃還有一個別稱「東北計劃」。以 1950 年為例，對東北的投資占全國總投資的 50%。蘇聯援助的 156 個工業項目，有 56 個在東北。大慶油田讓全中國告別洋油，鐵人王進喜家喻戶曉，一重、二重、一汽、鞍鋼、哈爾濱軸承廠……東北對新中國工業發展站穩腳跟，做出了極大的貢獻。

中蘇交惡後，東北依然憑藉着良好的發展基礎領跑全國，並援建全國各類工業項目。在大三線建設中，很大一部分設備和專業技術人才都來自東北。

高度的工業化和城市化還為東北沉澱下了教育資源。據統計，東北每萬人中科學家、工程師、在校大學生占比高居全國第一位。吉林有近 60 個科研院所和知名高校。遼寧有 900 多家科研所、77 所高等院校，更不用說赫赫有名的哈工大，東北為全國培養了大量的人才和熟練技術工人。

以西伯利亞大鐵路的修通為起點，經過了半個世紀的積累，東北步入了最輝煌的階段，這也是東北人最硬氣的時候。

06沉淪：觀一葉而知天下秋

隨着時間步入 90 年代，情況好像發生了微妙的變化。

當時社會上流傳着一句順口溜：「廣東靠南洋，山東靠老鄉，北京靠中央，只有我們東北，靠的是戰無不勝的毛澤東思想」，這句俗語精準道出了東北衰落的一大原因——時代變了。

自建國以來，國家全力扶持東北，在那粗獷、濃烈、嚴峻的時代里，東北也同樣扮演着「奶媽」的角色。即使在改革開放以後，東北的對外輸血也沒有停止，甚至更加嚴重。1980 年，國家就對廣東實行特殊的包稅制，1980-1993 年廣東上繳國家稅金 200 多億，同時期的遼寧按老制度上繳利稅 1650 億，此外每年按計劃，調出大量資源產品供應全國。

任何一場社會變革有收益，也有成本，應該說東北是改革開放成本的主要承擔者之一。

1990 年，農業部提供了一份數據，鄉村集體企業實現利潤 265.3 億元，首次超過國營企業的 246 億元，前者的銷售利潤率相當於後者兩倍多。觀一葉落則知天下秋，這個看起來和東北無甚關係的數據，標誌着一個時代無可避免的走向終局。連鄉鎮企業都能超越國企，更不要說那些來自市場的洪水猛獸。

市場經濟和計劃經濟：一方迅速成長，一方緩緩衰亡。量變逐漸積累為質變，隨着改革開放的徹底深入，傳統意義上的國營企業已經在日漸激烈的市場環境中日薄西山，再無任何競爭力，7、8 年後，東北的衰落既顯得猝不及防，又充滿了某種結構性的必然。

東北衰落並非個例，那些計劃經濟時代大量資源堆積起來的區域，都會面臨後工業化浪潮的嚴峻考驗。從產業結構演進的角度而言，不管是美國的五大湖區，還是德國的魯爾區，這些以重工業和裝備製造業為主業的地區，無不經歷過衰落的周期。

地方工業逐年萎縮，人口增長緩慢甚至絕對減少、人才外流嚴重，GDP 等主要社會經濟指標與主流地區的差距拉大。社會運轉方式及地方社會心理滯後於時代。這是後工業化時代的世界性問題。

除了重工業和裝備製造業的轉型困境，國際地緣政治的降溫也加速了東北的衰落。

1989 年東歐劇變；1991 年蘇聯解體。俄羅斯在繼承了蘇聯大部分遺產後選擇「倒向西方」，遠東地區經濟持續惡化，人口外流嚴重。近在咫尺的鄰居朝鮮因中韓建交與中國撕破臉，繼而又引發了朝核危機，逐漸緊閉大門，東北背靠的社會主義陣營分崩離析。

與此同時，另一大國日本的經濟則陷入了停滯，就算有日企想要進入中國，東北也不再是首選。

美國作為新的超級大國，開始插手東北亞事務。朝鮮半島局勢變得撲朔迷離，極不穩定，成為新的火藥桶。地緣政治風險加大的同時，經濟的熱度卻在退潮，東北亞已成僵局。從這個角度而言，臥榻之側的東北其衰落也有外在的必然性。

經濟衰退的背後，是普通人的苦難。

1997-2003 年，垂垂老矣的國企再也堅持不住，轟然垮塌。一場席捲全國的下崗潮爆發，而以國企作為主要經濟支柱的東北首當其衝，經濟一落千丈。

瀋陽的鐵西區曾是中國最著名的機械裝備業基地，1940 年代有「東方魯爾」之稱，新中國成立後，鐵西區也是「一五規劃」的重中之重。這裡還生活着近百萬工人，是計劃經濟年代令人羨慕的存在。在那個時代，國企就意味着鐵飯碗，生老病死，婚喪嫁娶，全都由單位解決。能夠成為國企職工，是數億農民夢寐以求的事情。一個人在國企上班，全家都與有榮焉。

一個人無法選擇出身，也無法選擇所處的時代，每次潮水湧來，都是個人與時代命運的轉身。多年以來，接受着主人翁教育的工人，以廠為家，勤勤懇懇。「下崗」是他們從來沒有聽過的陌生名詞，也毫無思想準備。伴隨着「買斷工齡」辦法的實施，一年的工齡只值幾百塊錢，幾十年工齡的老工人拿了幾萬塊錢，從此被拋向社會。

這一年的東北，茫然、失措、憤怒，最終只好向現實低頭，大街小巷播放着的是劉歡《從頭再來》——「辛辛苦苦已度過半生，今夜重又走進風雨，我不能隨波浮沉，為了我摯愛的親人」……

在感慨下崗職工的境遇時，我們也要看到國企改革的必要性與急迫性。從 1990 年虧損 348.76 億元，到 1995 年虧損 540.61 億元，全國性的國有企業衰退由來已久，很多殭屍企業早已毫無生機，靠着財政撥款硬生生吊着一口氣，一吊就是七、八年。如果還狠不下心關停並轉，只會耗空國家財政，引發更大的系統性危機。

除了下崗外，貪腐和國有資產流失也是東北衰退過程中爆發的嚴重社會問題。

沒有人統計過，東北的國有和集體企業在轉制的過程中究竟有多少資產流失，又有多少的權錢交易隱藏在其中。這場國企改制潮與東北的江湖文化和人情社會相糅雜，成為一批權力尋租者的財富盛宴。光我所見過的，就有無數人賺得盆滿缽滿，極少數的獲益者對應的是廣泛的底層，饑寒交迫與窮奢極欲並存。

獲益者們帶着大量的財富，在三亞的豪宅里吹着海風，甚至成建制的遠渡重洋。90 年代洛杉磯的羅蘭崗，幾乎被東北人占領，甚至形成了廣為人知的二奶村。寧靜舒適的豪宅區里，小三們挺着大肚子走來走去，這幅場景成了美國對中國移民的經典回憶，前段時間我去美國考察，依舊時不時聽到人們討論東北人為什麼這麼有錢。這種豪奢的背後，是觸目驚心的東北塌陷。

這麼多年以來，「振興東北」的口號每年都在喊，經濟始終不見好。大鍋飯、官僚主義和人情社會成了東北的標籤，再加上近幾年獐子島等東北企業造假成風，把股民、投資機構乃至監管層戲耍一個遍，讓東北的商業形象斷崖式下滑，經濟低迷也讓東北在輿論場中被不斷矮化。從「東北人都是活雷鋒」，到「投資不過山海關」，不過十年時間，東北人的形象就發生了 180 度轉變。

經濟持續低迷的大背景下，再加上較高的城市化率與計劃經濟時代執行嚴格的計劃生育政策，使得東北出生率持續走低。2018 年，黑吉遼三省出生率依次為 5.98‰、6.62‰、6.39‰，位於全國倒數前三，遠低於 1.3% 的「超超低生育率」。低生育率同時伴隨着青年大量外流，使得東北面臨嚴重的人口流出和老齡化問題。

滄桑百年，風雲變換，東北既經歷了奇蹟般的騰飛，又遭遇深淵式的墜落，東北的未來究竟該向何處去？這不是一個容易回答的問題。

07東北，向何處去？

談及東北振興，地緣政治永遠是一大關鍵。

東北作為一個獨立的地理單元，是東北亞的天然中心，結合日俄、朝鮮半島和蒙古的近代百年風雲，我們能清晰的看到，東北的興衰與東北亞地緣政治變化密切相關。

智綱智庫十分深入的研究過中國沿邊開放戰略，尤其是東北。2005 年，當時黑河的市領導邀請我為黑河做戰略策劃，在傾注了比較大的熱情和精力之後，我們最後的戰略策劃歸結起來就是一句話，「兩國一城」。

黑河和俄羅斯的布拉戈維申斯克市僅一河之隔，一衣帶水的城市我見過很多，但「兩國一城」不僅在中俄邊境，乃至全世界可能都僅此一家。兩座城市間本來修一座橋就可以連到一起了，但一直以來關係比較微妙，橋籌劃了很多年都沒做起來。

我當時和黑河的領導溝通，「橋固然重要，但橋不是全部，我們不能把寶全部壓到橋上」，雖然絕大多數人認為黑河已經是苦寒之地。但對於俄羅斯遠東地區來說，黑河簡直是寶地。後來按照我們的思路，政府全面接受了這套戰略，認真打造了度假休閒和養老服務。

如今的黑河，俄羅斯遊客遍及當地長街小巷，已經成了僅次於滿洲里的中俄交流城市。不久前他們的領導班子專門到北京來看我，還給我帶來很多當地土特產。到今年，籌劃近三十年的中俄黑龍江公路大橋正式建成通車。從黑河口岸進入俄羅斯腹地比從綏芬河和東寧近 1500 公里，可以大幅降低物流成本。

除黑河外，漠河、綏芬河、丹東、延邊等城市我們都深度參與了其發展戰略的制定，儘管如今的東北亞局勢，依然在美方勢力的干涉下撲朔迷離，但穩定已是大勢所趨。

給東北做戰略時，我們曾高度關注「借港出海」的設想，歷史上吉林曾經擁有漫長的海岸線，漁民經常在日本海上打漁捕撈，在沙俄一系列不平等條約的的威逼利誘下，中國徹底失去了這一條海岸線，唯一的一絲希望就是圖們江出海口。而現在這個僅剩的出海口也被朝俄兩國共同堵死，吉林最東端的琿春市距日本海最短距離僅 15 公里，卻只能望海興嘆。

無論是俄羅斯的扎魯比諾港，還是朝鮮羅津港，離琿春市都相當近，借港出海可以大幅降低物流成本，可惜因為東北亞不穩定的政治局勢，這一設想一直沒能兌現。如今東北亞重新升溫，借港出海也邁出了堅實一步。

縱觀今日之東北亞，中俄關係處於歷史上最好時期，建立了全面戰略協作夥伴關係。而近期第八次中日韓領導人會議也在成都舉行，中日韓自貿協定談判已完成，中日韓三國關係將進入新的歷史時代。這些都將為東北的鳳凰涅槃提供有利的外部環境。

第二，思路決定出路，東北在重點城市聚焦發力，仍大有可為。

有很多東北人在感嘆鄉村的凋敝，在我看來這種凋敝極其正常。東北真正的問題不在於小城鎮的衰退，而是由於當初打下的底子太好，每個縣域經濟體都比較完善，造成東北的城市化過度分散，最終導致中心城市不夠強。

總的來看，我國經濟發展的空間結構正在發生深刻變化，中心城市和城市群正在成為承載發展要素的主要空間形式。從區域發展的規律來看，城市群、都市圈、大灣區這些城市化概念背後，都有着強有力的中心城市作為核心。

東北的種種困難，其實也是瀋陽、大連、哈爾濱、長春等重點城市失去輻射和帶動能力的結果。堂堂四個副省級城市，沒有一個是國家中心城市。換句話說，偌大一個東北居然沒有國家中心城市。

眾所周知，國家中心城市屬於城鎮體系層級的最尖端。用國家文件的話來說，這些城市「居於國家戰略要津、肩負國家使命、引領區域發展、參與國際競爭、代表國家形象的現代化大都市」。

目前已經批覆的國家中心城市共九個，華北有北京、天津、鄭州，華東有上海，華南有廣州，華中有武漢，西南有重慶和成都，西北去年也加入了西安，唯有東北虛席以待。

因此東北真正要做的，是集中全力打造強有力的中心城市，以其作為龍頭，培育核心產業，擴大人口承載能力，最終形成城市圈，而其他地區主要負責保障糧食安全、生態安全、邊疆安全等方面的功能，形成優勢互補、高質量發展的區域經濟布局。

從目前來看，在國家中心城市的競爭中，瀋陽脫穎而出的概率無疑是最大的。瀋陽不僅是東北的區域中心城市，也是著名的老工業城市，肩負着振興東北的時代重任。再加上瀋陽態度十分積極，表態堅決，而其他三市仍然是一副不聞不問的狀態。在我看來，國家中心城市很大概率會落在瀋陽身上。

東北的根本出路，還在於動真章的市場化改革，具有市場意識的人才和有競爭力的企業是關鍵。

正所謂瘦死的駱駝比馬大，東北在上個世紀三十年代，就形成了完整的工業體系，工業門類相當齊全，論實業根基要比很多中西部省份要強。

除了傳統的優勢產業之外，東北在走出去和請進來上也極有優勢，在這點上可以借鑑日本的北海道。北海道被稱為日本糧倉，出產的農產品不僅遍布日本，甚至長銷世界。與之類似，水繞山環、沃野千里的三江平原，耕地面積占全國耕地總面積五分之一多，規模化與精品化並重，完善農業產業閉環，東北的大農業未來會有很強的競爭力。

豐富的農副產品走出去同時，東北也要把高端的休閒旅遊請進來。

2010 年，我曾經與王健林合作過萬達長白山項目，整個項目的選址、開發和商業模式設計，智綱智庫都曾深度介入。把沉睡千年的長白山打造為冰雪天堂，通過長白山帶動東北旅遊資源的升級換代。項目一經推出，火爆市場，旺季甚至一房難求。儘管這個項目受到了很多影響，一盤好棋收官不盡如人意。但東北旅遊潛力之大，資源之絕版已經是業界共識，正等待有心人的挖掘。

萬達長白山國際度假區

有了豐富的自然資源和產業基礎，東北真正需要補上的是市場經濟這一課。

東北就是典型的中國經濟的"背影"，計劃經濟時代根深蒂固的產業形態、政治形態、文化形態，到今天市場經濟成為主旋律的時候，形成了巨大的反噬效應，坐擁大好資源，卻不斷錯過機會。

工業脫離市場，無非是高聳的工業孤島；農業脫離市場，只好在低端路上走到黑；旅遊業脫離市場，只會爆出更多的宰客和服務差勁的醜聞。長期以來，由於缺乏制度的規範，政府的角色定位模糊，企業家也常常遊走在灰色地帶。

只有當政界、商界和民間都認識到市場才是資源配置的決定性力量，以市場為導向，需求為準繩，徹底激活市場的活力，東北才能真正走出停滯。

08家在東北

關於東北的藝術作品中，我很喜歡龐龍的《家在東北》，寥寥幾句歌詞，唱出了地道的東北味和喜氣。

或許是巧合，或許是有意為之，《家在東北》與著名抗戰歌曲《松花江上》的歌詞有幾分相似。只是一者極喜，一者極悲。伴隨悲情的是東北的奇蹟崛起，而歡快背後則是經濟失速的茫然，一飲一啄間，仿佛也訴說着這場並不如煙的東北往事。

從默默無聞到冠絕天下，再到日漸沉淪，歡樂的東北人背負了太沉重的壓力。

客觀來看，東北的相對下沉還會持續相當長的時間，V 型反彈更多只是妄想。破罐破摔、懶政怠政當然要不得。但一味抱殘守缺，沉溺於往日的輝煌也毫無意義。

近百年來東北奇蹟般的崛起，可謂天時地利人和齊備，但奇蹟之所以為奇蹟，就是因為難以複製。我們總說東北塌陷，其實只是過去的輝煌太耀眼，以至今昔對比間形成了巨大反差。

尊重、接受繁華落幕的平淡，未嘗不是另一種瀟灑。以平常心來消解是是非非，把日子過成段子，也同樣是生活的智慧。

本文寫就之際，正值新春佳節，是中國人一年一度團圓的日子。無數漂泊四海的東北遊子，也披着一身風塵回到故鄉。後工業時代的東北，儘管經歷了低谷與灰暗，但只要站在這片土地上，鄉情就如同奔涌的松花江水，一刻未曾停歇，《家在東北》的旋律也隱約迴蕩：

我的家在東北松花江上

那裡有滿漫山遍野大豆高粱

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